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豐臺拆遷 造甲街,建國街隨豐臺火車站發展討論帖

本帖最后由 nikki726 于 2011-3-1 11:59 編輯

      個人認為,建國街一里的樓房應該是要拆掉的,建國街將成為四環通往火車站的一條干路,目前的寬度是不夠的,高層不會動,只能是往一里擴,還有一個問題,很早前(2000年左右)豐臺火車站就說要改建過,當時曾有一條是,要有綠色隔音帶,30米寬。這個雖然到現在沒什么參考性了,但是一里離火車站實在太近。

      造甲街,萬壽路南延線是要借用造甲街的,平房肯定拆了,關鍵現在都在琢磨街東樓房是否拆遷,街東一部分樓房是屬于配件廠的樓房,配件廠拆,自然就拆了,還一部分是以前鐵路蓋的給職工分的房,這部分現在已經是商品房了,但是就那么幾棟,而且距離造甲村的平房奇近。還有一個問題,就是天然氣這邊沒通!不知道為什么。(猜想可能是有規劃吧。)2010年換管道,也只修到紅綠燈,修路也一樣。貌似這片機頂盒也沒有。

       以上都是個人分析,哥們姐們有什么看法就說說。



         今年10月前,四合莊、郭公莊、高立莊、造甲村這4個村將全部拆遷新發地村和樊家村將各完成拆遷50%以上。整體拆遷的農民將在兩三年后搬入樓房新居,目前安置房已開始規劃和建設。

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大神點評67

跳轉到指定樓層
萬壽路南延的寬度,可以參考已經修通的,就是307醫院前面那一段
板凳
 樓主| nikki726 2011-2-14 01:01:37 只看該作者
大概和鐵路醫院對面修地鐵那寬度一樣
本帖最后由 近衛軍團 于 2011-2-14 06:34 編輯

回復 nikki726 的帖子

建國街一里樓房,是總后勤部3603工廠職工宿舍,去年剛通完煤氣管道,新火車站離此很遠,通往四環的路還有新華街,建國街去四環還有一個向南迂回的大拐彎,就是昔日繁華的老橋南百貨商場這邊,車多的時候一下插入四環主路很危險,那個鐵路單身宿舍也不可能拆掉,沒有新華街好走有優勢。火車站建好了周圍小區也不見得就拆,你看北京南站和北京西站,周圍的住宅區和老小區是很多的。
這邊要是平房的以后是鐵定要改造的,樓房的就夠嗆了,改造成本大,臨街的少,除非平房全沒有了,但是平房全弄完了這邊也就飽和了沒有價值了。
6
 樓主| nikki726 2011-2-14 12:58:19 只看該作者
回復 近衛軍團 的帖子

如果用新華街我估計這就是四環堵點,建國街可能盤橋
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a99tiger 2011-2-14 17:35:17 只看該作者
新華街和建國街都沒戲,等萬壽路南延線修好了,對接豐臺南路從看丹橋上四環,對接豐臺東路上三環。
回復 a99tiger 的帖子

萬壽路南延不好走,從造甲街路口向南要下穿豐臺醫院到9號線花鄉站嗎?從造甲村路口向西迂回的話,這邊和豐臺醫院南門可能也會堵死的。
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 樓主| nikki726 2011-2-14 23:50:32 只看該作者
無論怎么修,這邊都將成為下個堵點,豐臺南路的路口也好,四環的接口也好,甚至三環都將成為堵點,不過唯一讓人欣慰的是,豐臺站將成為高鐵站,這樣很多農民工不會去多花錢坐高鐵,所以環境會稍好,客流少不少的不說,至少客流的素質應該會高點
10
 樓主| nikki726 2011-2-14 23:51:35 只看該作者
建國街勢必要對接四環的,新華街已無發展空間!豐臺南路也就那么寬了!
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